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宏浩金屬跟您聊聊:鋼材期貨枕戈待旦 中國力爭定價權

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2017/7/24     瀏覽次數:    

  “無論是在2月還是3月,鋼材期貨推出將是鐵板釘釘的事,因為這已經寫入了國務院新近發布的'國三十條’中。”原中國期貨業協會副會長、現中國農業大學期貨與金融衍生品研究中心主任的常清興奮地告訴記者。


  有消息稱,鋼材期貨的正式上市交易時間將放在春節后,首批上市的品種可能是線材。

  “在現貨交易中比較活躍的鋼材有三種,分別是墊卷、螺紋鋼和線材。”長江期貨上海首席分析師閆闊向記者解釋道,“墊卷常用于汽車制造,螺紋鋼通俗的說法就是鋼筋,而線材用于房地產建筑,是消耗量最大的鋼材品種,約占50%。”

  在記者掌握的一份合約修改建議中,出現了線材與螺紋鋼兩個品種的期貨標準合約設計說明。兩者諸多標準相同,包括:交易單位為每手50噸,每日價格最大波動限制不超過上一交易日結算價?%,最低交易保證金合約價值的6%,交易手續費不高于成交金額的萬分之二(含風險準備金)。

  “上海定價”

  事實上,鋼材期貨早在三年前就有推出的呼聲。

  “市場有這個需求,但是當時國內的幾家大的鋼鐵生產企業都不太同意,因為這可能會影響到他們對鋼鐵定價權。”某期貨公司人士告訴記者,“鋼材期貨上馬,不是上期所或證監會一家說了算,還要征求行業的同意,審批手續極為復雜。”

  有業內人士指出,鋼鐵企業的定價話語權正日漸式微,“線材就是一個非常市場化的鋼材品種,在鋼材現貨電子交易中非常活躍。”

  閆闊對此分析道,“中國的鋼鐵市場分散度較小,即使幾大鋼廠也具有地域性特點,鋼鐵企業還不具有充分的定價話語權,因此定價權應該交給市場去做。”“而在美國,鋼鐵已是夕陽產業,行業壟斷度極大,這也是鋼材期貨在美國缺失的原因。”

  目前在全球,推出鋼材期貨交易也僅三個國家。2004年3月,印度多種商品交易所(MultiCommodityExchange,MCX)推出了全球第一份鋼材期貨。MCX的鋼材期貨合約分為兩類:鋼平板期貨和鋼條期貨。此外,還有日本的廢鋼期貨和倫敦金屬交易所(LondonMetalExchange)于今年4月28日推出的鋼坯期貨交易。

  但是這些期貨品種的影響力都非常微弱。上海推出鋼材期貨,有望強化中國在鋼鐵定價上的影響力。

  “我國推出鋼材期貨的意義,不只是在于提供了一個套期保值的品種,更重要的是,當我們的鋼鐵企業與國外鐵礦石巨頭談判時,有了一個充分的價格依據。通過國內的市場化鋼價,談判時才會清楚的知道我們到底該以什么價格進口鐵礦石。或許,這是建立國際經濟貿易新秩序的一個機會。”常清表示。

  解困鋼企價格風險

  事實上,由于沒有期貨等衍生產品,在鋼鐵價格過山車般的上沖下跌,相關企業已經吃夠了無法對沖風險的苦頭。

  中國鋼鐵工業協會統計數據表明,2008年7月上中旬,國內市場鋼材綜合價格指數達到162.26點的全年最高位,相對去年年底上漲30%。進入8月份,鋼材開始從高位迅速下跌,到11月中下旬左右,跌幅達37%。而從11月下旬至今,鋼材價格全面保持低位振蕩格局。

  “我們是運氣好,在鋼鐵價格還沒反轉前把庫存處理掉了,否則會很慘。”山東泰山鋼鐵集團國貿公司的高科長談起今年鋼價走勢還心有余悸,“但是整個行業的受損將不可避免。”

  據悉,8月份我國共有12家大中型鋼企虧損,9月份達到23家,10月末,中國鋼鐵工業協會發布的數據顯示,全國大中型鋼鐵企業的虧損面超過60%。相當一部分鋼企以檢修的名義進行了減產,多數小規模民營企業則直接關停、倒閉。

  業界人士認為,鋼材期貨的推出,不僅可以使鋼鐵行業在一定程度上規避經濟大幅波動的危險,同時還可以使上下游產業鏈的相關企業都受益。
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